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技術(shù)的發(fā)展，精密行業(yè)發(fā)展的越來(lái)越好，比如說(shuō)我們使用的手機(jī)，手機(jī)的性能越來(lái)越好。像手機(jī)這種精密行業(yè)的產(chǎn)品，里面的零部件也是很重要的，比如說(shuō)電池連接鎳片就是精密行業(yè)使用的一種零件，這種零件在精密行業(yè)的使用還是很廣泛的。這電池連接鎳片在精密行業(yè)到底發(fā)揮了怎樣的作用呢?下面就給大家介紹一下電池連接鎳片，看看它為什么在精密行業(yè)使用如此廣泛。

電池鎳片點(diǎn)焊機(jī)是近年來(lái)研發(fā)的一款高頻點(diǎn)焊機(jī)，因其優(yōu)越的穩(wěn)定性和高精度，廣泛應(yīng)用在各個(gè)精密焊接領(lǐng)域，尤其是用在動(dòng)力電池焊接領(lǐng)域，用來(lái)焊接電池底殼與鎳片。晶體管式點(diǎn)焊機(jī)的電流輸出波動(dòng)小，電流線性度高，可以根據(jù)工藝的需要，輸出各種想要的電流波形。晶體管式點(diǎn)焊機(jī)更加節(jié)能，環(huán)保。 相比傳統(tǒng)的儲(chǔ)能點(diǎn)焊機(jī)，帶正負(fù)半波輸出的晶體管式點(diǎn)焊機(jī)可以解決焊點(diǎn)不對(duì)稱的問(wèn)題。

電池連接片大家都知道動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)要以滿足整車的動(dòng)力要求和其他設(shè)計(jì)為前提，同時(shí)要考慮電池系統(tǒng)自身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和安全及管理設(shè)計(jì)等方面。由于不同種類電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)和工作模式的不同，導(dǎo)致對(duì)動(dòng)力電池的性能要求也不一樣。

動(dòng)力電池模組是由多個(gè)單體電芯串并聯(lián)組裝而成，單體電芯之間連接與緊固，要求連接片與電池的極柱接觸電阻小、抗振動(dòng)、牢靠程度高。動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來(lái)給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理(控制)系統(tǒng)組成。

最近比較流行的車連網(wǎng)純電動(dòng)汽車的項(xiàng)目想必大家都知道。各個(gè)巨頭都都投入了巨大的人力、物力、財(cái)力。進(jìn)入預(yù)量產(chǎn)階段。作為純電動(dòng)汽車的核心--動(dòng)力電池包的續(xù)航可靠性和持久度是關(guān)鍵。其中的動(dòng)力電池連接片的材質(zhì)更是影響電池組性能的關(guān)鍵因素之一。

電池連接片一般是長(zhǎng)方形、梯形、三角形和階段形等。銅鍍鎳較好，但是較少使用。其次純鎳帶，品牌手機(jī)電池大多數(shù)都是使用純鎳帶，可是價(jià)格偏貴。然后是鍍鎳鋼帶，一般組合電池用鍍鎳鋼帶居多，而且價(jià)格相對(duì)便宜。另外一點(diǎn)對(duì)于電焊來(lái)說(shuō)，鍍鎳鋼帶也較為容易焊接。

電池可以說(shuō)是一些設(shè)備里較為重要的一種零部件，沒(méi)有電池，或許設(shè)備都不能使用，所以對(duì)于使用電池的設(shè)備來(lái)說(shuō)，電池的質(zhì)量一定要有保障。而對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，電池連接鎳片是一種重要的使用零件，電池里少不了這種電池連接鎳片的，所以電池連接鎳片的質(zhì)量也要有保證。對(duì)于精密行業(yè)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有一個(gè)零部件是不重要的，電池連接鎳片也是如此。